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多錘頭水泥路面破碎機主要應用于舊水泥路面改造、機場(chǎng)改造等工程，多錘頭水泥路面破碎機是碎石化工藝改造舊水泥砼路面的主要設備，將廢舊水泥路面直接破碎當作地基，可直接在此基礎是進(jìn)行加鋪,是當前環(huán)保的舊水泥路面改造方案。碎石化能可以消除原水泥混凝土路面病害；碎石化后的粒徑合理，不會(huì )產(chǎn)生應力集中現象。碎石化是指針對舊水泥混凝土路面大面積破壞已喪失了整體承載能力，并且通過(guò)局部的挖除、壓漿等處治方式已不能恢復其使用功能。常見(jiàn)的錘式破碎機有單轉子和雙轉子兩種，按照錘子在轉盤(pán)上的排列，還有單排錘和多排錘等，轉子的轉向有可逆式和不可逆式兩類(lèi)。

反擊式破碎機是根據工作原理命名的，即利用反擊破碎的原理對物料進(jìn)行粉碎，是一種比顎式破碎機更加細的破碎機設備，在石料生產(chǎn)線(xiàn)中主要用于細碎作業(yè)，和顎式破碎機進(jìn)行合作破碎。粉碎物料的粒度須符合設備的要求，并且放入粉碎室的物料須全部經(jīng)過(guò)篩選。如果不是，則應在破碎機的過(guò)程中添加振動(dòng)篩，以返回不合格物料以繼續破碎。這有利于增加產(chǎn)量，并且對破碎機的生產(chǎn)率有很大影響。同時(shí)用鉸鏈連接錐體下端的支架，當下錐體擺動(dòng)時(shí)，另一個(gè)支架上的幾個(gè)滾子能同時(shí)和偏心套接觸，平均每一個(gè)滾子的負載以均衡受力，即有效的解決了接觸面的磨損問(wèn)題，又延長(cháng)了偏心套與動(dòng)錐體的使用壽命。

如果在設備的磨合期不注意設備的保養，將會(huì )損壞機械，縮短設備的使用壽命。組裝時(shí)在蓋形螺母處吊起動(dòng)錐部件，將動(dòng)錐主軸輕輕地緩慢放入激振器部件軸套中，穩穩地使動(dòng)錐球面與動(dòng)錐支承的球面瓦接觸，避免動(dòng)錐舌形圈或外沿架空在動(dòng)錐支承上和壓壞密封圈。拆檢測量時(shí)，發(fā)現軸承座孔已變形，使軸承外圈部分受擠壓，導致軸承的徑向間隙變小，其滾動(dòng)體轉動(dòng)不均勻，磨損加劇物料的填入量不能太多，以實(shí)際生產(chǎn)量的80%左右為宜。為此，需要對傳統的破碎機選型方法進(jìn)行完善，形成更為合理的選型方法，更好地指導礦山生產(chǎn)。在加熱操作時(shí)調試軸承加熱器溫度過(guò)高，則會(huì )使其產(chǎn)生回火而致硬度和精度降低，從而軸承溫度升高，導致軸承加劇磨損損壞。